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广东造船

期刊简介
QIKANJIANJIE
期刊名称:广东造船龙源收录
  • 主办单位:广东造船工程学会
  • 国内刊号:CN 44-1270/U
  • 国际刊号:ISSN 2095-6622
  • 出刊周期:双月刊
  • 级别:龙源收录|维普收录|万方收录|知网收录|超星收录
《广东造船》(双月刊)创刊于1982年,由广东造船工程学会主办。宗旨是:面向经济建设主战场,紧密结合广东省船舶科学研究和生产实践,为全省船舶科技、生产和管理工作者服务。刊物内容广泛,包括船舶理论研究、生产实践总结、企业管理探讨、国内外新产品、新设备、新技术、新材料介绍等,交及时报道学会动态及有关信息。[查看详情]
投稿须知
TOUGAOXUZHI


《广东造船》投稿须知(学术论文)

【2016年04期信息】

 

1.来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺,篇幅一般不超过6000字(含图、表)。尽量采用电子邮件进行投稿,或将打印稿邮寄至编辑部(广州市革新路126号,邮编:510250)。

2.文章题目要准确反映文章内容,一般不要超过20个字。

3.文稿内容(按顺序)包括:题名,作者姓名,作者单位及所在城市、邮编,摘要,关键词(以上均需要中、英文),正文,参考文献,并在文稿首页下端标出作者简介(含姓名、出生年、性别、职称或职务、学历、主要从事工作);如有基金项目支持的稿件,则应注明基金项目的名称与编号。

4.摘要采用第三人称撰写,概括文章的目的、方法、结果、结论,以150字左右为宜。

5.关键词一般3~6个。

6.标题层次:一级标题用“1,2,⋯⋯”来标识,二级标题用“1.1;1.2,⋯⋯”来标识,三级标题用“1.1.1;1.1.2,⋯⋯”来标识。一般不超过四层,各标次末尾均不加标点。

7.参考文献列于文末,应为在文中直接引用的公开出版物,一般不超过10篇,按文中出现的先后顺序进行编号;书写格式为:作者.专题.刊名,年(期):起始页。

8.计量单位必须使用法定计量单位符号。

9.来稿文责由作者自负,编辑部有权作必要的修改,并不承担文稿侵权及泄密的连带责任。来稿自收到之日起,6个月内未收到退修及录用通知,作者可自行处理;未被录用的稿件一律不退,请自留底稿。

《广东造船》编辑部

 


《广东造船》征稿启事(非学术文章)

【2020年02期信息】

 

《广东造船》杂志创刊于1982 年1 月,由广东造船工程学会主办,面向国内外公开发行,是华南地区船舶与海洋工程行业权威刊物,同时也是国内外海事领域的重要刊物之一。经过30 多年不断积累,《广东造船》以其专业、权威、公正及宣传的广泛性和有效性,获得了行业的一致推崇和认可。 为了丰富版面、进一步提高办刊质量,现面向社会公开征稿。

征稿方向:

造船、海工、海洋等相关稿件。

征稿栏目:

1. 动态新闻:行业、企业内的订单、交船、科研等新闻动态简讯,200 字以内。

2. 专题报道:每期杂志将会组织一个专题,根据专题征集议论、分析类文章,3000 字以内。

3. 市场分析:分析市场行情、行业数据的文章,3000 字以内。

4. 热点透视:对当下行业热点问题进行分析探讨,3000字以内。

5.特约专栏稿件:行业权威,文章质量要求高。

6. 建议:对《广东造船》的建议(所有人均可提出)。

7. 学术论文部分不在该启事范围内,详见“《广东造船》学术论文投稿须知”。

截稿日期:

当期稿件截稿时间为双月的15 号。

投稿说明:

1. 稿件须为原创,请发送Word 电子文档至编辑邮箱,标明投稿栏目。2. 如有精美图片,请保存为JPG 格式,以附件形式发送。3. 请在投稿信中附上您个人信息(电话、单位、地址、email),以便我们及时与您联系。4. 请勿一稿多投,一经发现,本刊将不再采用您的稿件。5. 本刊不退稿,如果您的稿件在1个月后仍没有得到回音,请自行处理。

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